A suspensão de um veículo é o conjunto de peças que sustenta o automóvel, é composto pelos amortecedores e molas, e outros componentes como: pivôs, bandejas, barra estabilizadora, buchas e bielas.

Mais para que serve a suspensão de um carro? Confira nesse post e fique por dentro de todas as dicas!

Suspensão

A suspensão torna um simples passeio ou uma longa viagem de carro agradável ao ponto do passageiro quase não perceber que está se locomovendo em alta velocidade, pois, a suspensão proporciona estabilidade, conforto e controle, para que o motorista ou passageiro não sinta trancos e solavancos.

Modelos de suspensão de carro

Existem vários modelos de suspensão de carro, e eles se dividem em dois grupos.: suspensão independente, ou suspensão com eixo rígido.

1° Suspensão Independente

A suspensão independe permite que as rodas direita e esquerda se movam individualmente, fazendo com que melhore os níveis de eficácia na passagem por pisos irregulares. Os automóveis modernos sempre utilizam esse tipo de suspensão no eixo dianteiro.

2° Suspensão com eixo rígido

É utilizado no eixo traseiro e em caminhões, as rodas esquerdas e direitas ficam ligadas em um único eixo, ou seja, todo o movimento de uma roda interfere a outra.

Esta solução não oferece os níveis de estabilidade de uma suspensão independente nem as mesmas garantias de estabilidade, tornando-a assim em desvantagem.

Quando trocar a suspensão do veículo

O recomendado é que sejam feitas revisões periódicas na suspensão do carro, para avaliar a situação dos amortecedores e de outros componentes. Em média de 40 mil quilômetros rodados para cada revisão nesses itens, porém, essa quilometragem não é nenhuma regra, pois os desgastes das peças depende muito do uso do veículo, e essas informações consta no manual do proprietário.

Com todas essas dicas é possível conduzir em estradas esburacadas, ultrapassar lombadas ou acelerar em curvas fechadas sem perder a compostura, com rodas de qualidade e em boas condições de conforto. A suspensão do seu veículo é a peça fundamental para a segurança ativa do carro.

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